एल्युमीनियम नाव का इंजन रखरखाव

एल्युमीनियम नाव का इंजन रखरखाव

2023-04-18

इंजन का नियमित परीक्षण किया जाना चाहिए और उसे पानी और तेल से बदला जाना चाहिए। यदि इंजन नियमित रूप से तेल नहीं बदलता है, तो आप पाएंगे कि इंजन खोलने के बाद उनमें से कई टार की तरह मोटे और चिकने हो गए हैं। चिकनाई बार-बार तेल बदलने के कारण तेल उत्पादों के खराब होने और ऑक्सीकरण के कारण होती है, या तेल उत्पादों की गुणवत्ता मानक के अनुरूप नहीं होती है। एंटी-ऑक्सीडेंट बहुत कम मिलाया जाता है, जिसके परिणामस्वरूप इंजन में चिकना चिपकने वाला पदार्थ बन जाता है, जिससे "तेल कैल्शियम" बन जाता है, जिससे इंजन में गंभीर टूट-फूट हो जाती है, और इंजन की चिकनाई की हानि आसानी से "काट" जाती है, जिससे नौका खराब हो जाती है। लंगर लगाने के लिए। इसलिए, इंजन का रखरखाव और रखरखाव निर्माता द्वारा निर्दिष्ट घंटों के अनुसार किया जाता है।

एल्युमीनियम नाव के इंजन की नियमित जांच की जाती है
इंजन में तेल के स्तर की नियमित जांच करें।
शीतलक स्थिति की नियमित जांच करें।
पंखे के बेल्ट की नियमित जांच करें।
दौड़ते समय हर 25 घंटे में समुद्री जल फ़िल्टर की जाँच करें।
नोजल और स्टीयरिंग ऑयल कप के स्नेहन स्तर की जाँच करें।
इंजन गैसोलीन फिल्टर को बदलने का समय शुरू होने के 20 घंटे बाद और उसके बाद हर 200 घंटे में होता है।
हर 100 घंटे में इंजन में तेल बदलें।
हर 200 घंटे में गियर ऑयल बदलें।
हर 200 घंटे में एयर फिल्टर बदलें।
ईंधन फिल्टर को प्रतिवर्ष बदला जाता है।
तेल साफ, पानी साफ, हवा साफ और शरीर साफ रखें। उत्कृष्ट सफाई और फैलाव प्रदर्शन के साथ चिकनाई वाले तेल का उपयोग और इंजन नोजल इनलेट वाल्व और दहन कक्ष को साफ करने के लिए गैसोलीन सफाई एजेंट का नियमित उपयोग इंजन के जीवन को बढ़ाने के लिए पहली शर्तें हैं।
उपरोक्त सामग्री आपको एल्यूमीनियम मिश्र धातु नाव इंजन के रखरखाव के बारे में विस्तार से समझाने के लिए है, मेरा मानना ​​है कि हर किसी को आगे की सीख और समझ है, यदि आप अधिक जानकारी जानना चाहते हैं, तो कृपया हम पर ध्यान देना जारी रखें।